Ford Bronco 1976

Le Ford Bronco de 1976 est un restomod construit sur châssis restauré et revêtu d’une peinture blanche personnalisée Wimbledon White. Le moteur V8 302 Ford intègre des pistons forgés à sommet plat, des bielles forgées, des cylindres alésés à 4,030 pouces, des culasses en aluminium AFR, un vilebrequin et une distribution à chaîne billette. L’admission est assurée par un collecteur Edelbrock Performer et un carburateur Pro Systems de 650 CFM, tandis que l’allumage utilise un système MSD avec distributeur billet et fils de bougies Super Conductor. Le refroidissement repose sur un radiateur aluminium neuf, une pompe à eau Victor Series satinée et un ventilateur électrique de 2800 CFM. Les collecteurs d’échappement Tom’s Off-Road courts sont céramisés. Le moteur est couplé à une boîte automatique C4 avec convertisseur de couple TCI et carter aluminium, commandée par un levier au plancher. La transmission de puissance passe par un casse-vitesse Dana 20 et des différentiels avant et arrière ayant reçu de nouveaux roulements, joints d’étanchéité et garnitures. Le système de freinage utilise l’hydroboost sur les quatre roues avec disques à l’avant et à l’arrière, maître-cylindre Wilwood et lignes tressées inox. La suspension comprend des ressorts hélicoïdaux neufs, silentblocs nouveaux, amortisseurs Bilstein et une barre antiroulis. La direction assistée est fournie par un réducteur Borgeson 14:1 et une pompe Saginaw P-series. Le châssis a été restauré et protégé par un revêtement poudre. Les roues Mickey Thompson Classic III polies sont montées avec des pneus BFGoodrich de taille 285/70R17. La carrosserie arbore des pare-chocs chromés neufs, une calandre chromée neuve, des garnitures chrome Tom’s Off-Road, des élargisseurs d’ailes Bushwacker et des marches-pieds AMP électroniques escamotables. Le toit rigide d’origine assorti à la carrosserie est inclus mais nécessite encore sa peinture. L’intérieur présente une sellerie en vinyle marine avec double motif losange couvrant les sièges avant, le siège arrière rabattable, les panneaux de porte et les panneaux latéraux arrière. Un tableau de bord personnalisé Wild Horses accueille des jauges Dakota Digital et un volant vintage gainé de bois. Le ciel de toit est recouvert d’un revêtement Infinity Luxury Woven Vinyl Winter Oak par Sailrite avec une isolation complète du plancher. L’équipement audio inclut une radio RetroSound avec Bluetooth, USB, AUX et SiriusXM couplée à des haut-parleurs Kicker 100 watts. Le véhicule affiche seulement 47 miles depuis la fin de la restauration.