Ford Bronco 1976

Le 1976 Ford Bronco est une réalisation de Maxlider Brothers Customs équipée d’un moteur V8 Coyote 5.0L Gen 3 Ford couplé à une boîte automatique 4R70W. La transmission passe par un boîtier de transfert Atlas et les roues motrices sont assurées par des essieux Dana 44 à l’avant et Dana 60 à l’arrière, tous deux renforcés pour le tout-terrain avec un différentiel arrière. Le système de freinage utilise une assistance hydraulique Wilwood avec des étriers avant à six pistons et arrière à quatre pistons sur disques. La suspension combine des ressorts à lames Deaver et des amortisseurs FOX Performance Series à réservoir distant aux quatre coins, offrant une élévation combinée du châssis et de la carrosserie de 6 pouces. Le véhicule roule sur des jantes noires Fuel Off-Road de 17 pouces montées avec des pneus BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 Baja Champion en taille 33×12.50R17LT. L’échappement inox à sortie unique traverse un silencieux MagnaFlow Performance et est refroidi par un radiateur aluminium à quatre noyaux avec ventilateur électrique personnalisé. La climatisation Vintage Air assure le confort intérieur. L’habitacle entièrement personnalisé comprend une garniture diamantée, des sièges baquets avant chauffants, un volant en bois grainé, une colonne de direction inclinable et un interrupteur d’essuie-glace multifonction. Un système audio premium intègre une tête Pioneer cachée dans la console centrale, cinq haut-parleurs JBL, un caisson Hertz de 10 pouces derrière les sièges arrière et trois pods Kicker. L’éclairage ambiant, des porte-gobelets avant et arrière ainsi qu’une console centrale verrouillable Tuffy complètent l’aménagement. Le tableau de bord affiche un ensemble d’instruments Classic Instruments. Extérieurement, le Bronco arbore une cage de sécurité à quatre points, un toit Bimini noir Bestop, des marches latérales AMP Research électriques, des pare-chocs avant et arrière renforcés et un porte-monnaie pivotant avec roue de secours complète.
1976 Ford Bronco Coupe Gray / Black
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