’96 ford ranger xlt 1996

Le Ford Ranger XLT de 1996 est un pick-up deux roues motrices propulsé par un moteur V6 Vulcan de 3,0 litres. La transmission automatique assure la puissance aux roues arrière. Le véhicule affiche 154 538 miles d’origine et dispose d’un titre en règle. Originaire des États-Unis (Californie/Arizona), il ne présente pas de rouille et sa carrosserie est droite à l’exception de petits impacts visibles sur les panneaux extérieurs. Le pare-chocs avant nécessite un redressage tandis que la hayon et l’arrière sont en excellent état. La vitrerie est intacte sans fissures ni éclats. Un lit de caisse traité par pulvérisation est en bon état. L’intérieur est complet, sans déchirure sur les garnitures ou les sièges. Les pneus et les freins sont quasi neufs. Le système électrique, la direction assistée, la climatisation et la suspension fonctionnent correctement. Le véhicule a été acheté comme un projet non roulant ayant subi une surchauffe nécessitant le remplacement des joints de culasse. Il est resté à l’arrêt pendant deux ans et demi. Un capteur de position du vilebrequin s’est bloqué et a brisé son carter. Trois cylindres contenaient de l’eau et l’huile contenait un quart d’eau. Le propriétaire précédent avait remplacé la vanne de contrôle du chauffage et lavé le circuit de refroidissement avec de l’eau claire provenant d’un tuyau de jardin, laissant le véhicule sans antigel pendant deux hivers dans le Midwest. Après les travaux de reconstruction, le moteur a démarré immédiatement mais une fumée blanche épaisse est sortie par le pot d’échappement au début. Les bougies ont mal fonctionné après cinq minutes de ralenti en raison de l’eau remplissant les cylindres. De l’eau s’écoulait du bas du bloc moteur, juste au-dessus du bouchon de vidange côté conducteur, devenant un filet continu lorsque le moteur chauffait. Trois cylindres étaient pleins d’un mélange eau-liquide de refroidissement lors du retrait des bougies. Le bloc moteur est fissuré et nécessite un sous-groupe inférieur (short block).

1996 ’96 Ford Ranger XLT Pickup blue
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