Alfa romeo Alfetta gt 1976

Le 1976 Alfa Romeo Alfetta GT est un coupé à historique unique. Le véhicule a été acheté neuf chez Grad Prix Motors en 1978 après être resté en stock, puis est passé sous la même propriété jusqu’en 2026. Il a stationné pendant dix ans tandis que le propriétaire précédent retirait et nettoyait le réservoir, reconstruisait les étriers arrière et faisait tourner le moteur régulièrement. Le vendeur actuel l’a acquis auprès du propriétaire précédent qui estimait sa remise en état trop complexe. Un test de perte de compression a indiqué la nécessité de remplacer le joint de culasse. La tête a été légèrement usinée et entretenue par Steve Hannaford chez Progressive Automotive. Une pompe Spica et des injecteurs, construits par Herb Sanborn et Bryce Noblat de Breezys, ont été installés. Un turbocompresseur TA a été ajouté lors de l’installation de la tête rafraîchie et du joint neuf. Toutes les lignes de carburant depuis le réservoir vers l’avant ont été remplacées. Les silentblocs de moteur sont neufs. Le maître-cylindre de frein est nouveau. Un rétroviseur latéral a été remplacé. Du liquide de refroidissement, de l’huile et du liquide de frein frais ont été ajoutés. Des pneus entièrement neufs sont montés. Une crémaillère de direction neuve est fournie avec le véhicule. Les documents du propriétaire précédent sont inclus. La correction de peinture a été effectuée ; la carrosserie présente un état fantastique pour son âge et les lignes sont droites. L’intérieur a été détaillé, avec quelques signes d’usure sur le siège conducteur et une moquette presque neuve. Le chauffage fonctionne ainsi que les essuie-glaces. Tous les feux et autres fonctions opèrent correctement. Le moteur démarre, roule, conduit et passe les vitesses sans problème. Une faible rouille est présente sur la partie inférieure des ailes avant ; la seule rouille restante se trouve sur le châssis.

1976 Alfa Romeo Alfetta GT Hatchback Blue
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