AMC AMX 1968

Le coupé biplace de 1968 AMC AMX arbore une carrosserie jaune repeinte dans une teinte plus riche et brillante, ornée de bandes blanches. La structure métallique revendiquée comme d’origine est parfaitement droite sans rouille ni dommage. Le fini général est précis avec un chrome refait à neuf et des poignées de porte fraîches. Les rétroviseurs doubles sont installés sur les ailes avant. Le pare-brise semble neuf tandis que la lunette arrière reste d’origine. La garniture intérieure noire comprend une banquette rembourrée et recouverte qui se recline comme conçu. Le tableau de bord est exempt de fissures et exceptionnellement propre avec un volant en plastique présentant quelques craquelures sur le jante. Les panneaux de porte et les accoudoirs sont en bon état ainsi que le ciel de toit et les visières. Un tachymètre d’usine et une radio AM/FM sont présents. Le levier de vitesses Hurst pour boîte 4 vitesses est installé au plancher. Le moteur de 390 pouces cubes développe 315 chevaux avec des culasses correctes portant leur étiquette d’origine. Un filtre à air style usine avec snorkel équipe le compartiment moteur peint proprement. La transmission est une boîte manuelle T10 de 4 vitesses correcte pour l’année 1968. Le différentiel Posi arrière de rapport 3.15 conserve sa configuration d’origine. Les freins à disques avant sont équipés et les freins assistés fonctionnent correctement. La direction assistée est présente avec une suspension entretenue pour un pilotage ferme. Des pneus redline reproduction montent sur des jantes Magnum 500 chromées. Un système de double échappement neuf avec silencieux Flowmaster complète la propulsion. Le démarreur à couple élevé assure un démarrage fiable. Le coffre propre contient une bande d’étanchéité reproduction, son autocollant et un tapis. Une lumière de coffre fonctionnelle fait partie du groupe confort qui inclut également les essuie-glaces électriques. L’arrière du véhicule présente un dessous solide avec des longerons et planchers en bon état. Un sous-couchage noir uniforme a été appliqué récemment. Le compartiment moteur contient une isolation de capot, un bouchon de batterie Autolite et un sac pour liquide lave-glace. Un ventilateur à 7 pales inclus dans le Go Pack est installé. La voiture démarre et roule avec les papiers en règle.