Auburn 1979

Le châssis de cette Auburn 874 Dual Cowl Phaeton de 1979, construit à la main par Glenn Pray dans son atelier d’Oklahoma, est celui du cinquième exemplaire de série parmi les seize voitures de production. La carrosserie peinte en blanc arbore une capote noire en tissu avec piping rouge et un pare-brise équipé de déflecteurs. L’avant se distingue par sa garde-grille, ses phares antibrouillard et ses rétroviseurs doubles Unity intégrés aux projecteurs supplémentaires. Les roues chromées à rayons de 15 pouces sont chaussées de pneus radiaux Coker Classic 225/75R15 à flancs blancs larges. Le moteur V8 Ford de 460 pouces cubes est couplé à une boîte automatique C6 et transmet la puissance au différentiel 9-inch arrière. La direction assistée et les freins avant à disques assistés assurent le contrôle du véhicule. L’habitacle revêtu de cuir rouge comprend un volant sport sur colonne inclinable, des sièges avec ceintures de sécurité installées et une instrumentation Stewart Warner complète. Le poste radio AM/FM/8-pistes est présent ainsi que des tapis de sol moquettés et des klaxons d’air personnalisés. Seul deux des quatre fenêtres latérales en Plexiglas disposent actuellement de leurs supports de fixation sur les portes. L’odomètre indique 5 785 miles parcourus depuis l’assemblage.