Austin 1926

Ce cabriolet Austin Seven AD de 1926 présente une carrosserie entièrement en acier peinte en rouge avec un entourage de radiateur noir. Le véhicule est exempt de rouille à l’exception du pare-chocs avant qui montre quelques traces et le dessous peint en noir présentant un patina limité. Les ailes avant en acier noir intègrent des marchepieds tandis que les cadres d’aile arrière supportent les roues rayonnées. Un badge Austin, une jauge de température surmontant le radiateur et un démarreur à manivelle ornent l’extérieur. Le toit pliant en toile beige inclut une petite vitre arrière et se trouve en bon état. Une roue de secours est fixée au pare-chocs arrière noir. L’intérieur dispose d’une configuration à conduite à droite avec quatre ou cinq places. Les sièges avant sont des baquets rembourrés style bomber tandis que l’arrière offre une banquette. Le tableau de bord métallique simple abrite les instruments et le volant intègre un levier d’accélérateur central. La garniture de porte est en vinyle noir lisse et le plancher combine moquette noire et revêtement caoutchouc. Le moteur plat à quatre cylindres de 747 cc développe 10,5 chevaux et utilise un carburateur mono-corps. Il ne démarre pas actuellement car il nécessite un nouveau démarreur. La transmission manuelle à trois vitesses est commandée par un levier horizontal accessible à la main gauche du conducteur. Le différentiel arrière présente un rapport de pont de 4,4. Les freins mécaniques à tambours agissent sur les quatre roues avec le frein à main actionnant l’avant et une pédale au plancher contrôlant l’arrière. La suspension avant utilise des ressorts transversaux à lames et la suspension arrière repose sur des ressorts semi-elliptiques. Les jantes fil de fer de 19 pouces complètent l’équipement roulant.