Austin 1929

Ce cabriolet britannique de 1929, fabriqué en juin 1929 en Angleterre, est présenté dans un état de barn find. La carrosserie peinte en jaune moutarde arbore des ailes avant noires. Le capot n’est pas mentionné mais le radiateur possède un entourage brillant. Deux phares circulaires uniques sont montés de chaque côté. Le pare-brise large est encadré. La capote en toile est sale et présente quelques déchirures. La vitre arrière en plastique est trouble. Une soute à bagages en acier peinte en noir remplace le pare-chocs arrière. Une roue de secours est fixée à l’arrière de la carrosserie. Les jantes en acier peintes en noir sont de type 19 pouces. Les pneus 3.50-19 sont secs et perdent leur pression. L’intérieur est revêtu de vinyle jaune. Les sièges avant à dossier bas de style bomber sont séparés. La banquette arrière est présente. Les sièges comportent des inserts en tuck and roll clair et des renforts lisses. Les sièges sont en état moyen à bon. Le tableau de bord en métal complet est de couleur butterscotch. Le tableau de bord comporte quelques instruments et leviers. Le manomètre de pression d’huile est situé devant la colonne de direction. Le volant large est attaché à la colonne de direction et entouré de métal. Le plancher est en caoutchouc/plastique cannelé. Le levier de vitesses est présent. Deux zones de rangement à l’avant du tableau de bord manquent de portes. Les panneaux de porte en vinyle jaune lisse sont présents. La structure de la capote monte et descend facilement. Le véhicule est à conduite à droite et peut accueillir quatre personnes. Le moteur de 747cc à quatre cylindres est équipé d’un carburateur 1 corps. La transmission est une boîte 3 vitesses manuelle. L’essieu arrière a un rapport de 4.90. Le compartiment moteur présente une finition terne et une patine. Le compartiment moteur présente une légère rouille de surface. Le châssis présente une rouille de surface. Aucune rouille invasive n’est présente sur le châssis. Les ressorts transversaux à lames sont utilisés à l’avant. Les ressorts à lames sont utilisés à l’arrière. Le système de freinage mécanique à tambours est présent sur les quatre roues. Les freins avant sont actionnés par un levier à main. Les freins arrière sont actionnés par une pédale. Le véhicule est vendu sur simple facture de vente sans titre. Plus d’informations sur demande.