Austin Bantam 1932

Le châssis et le roll bar sont enrobés de poudre. Le moteur est un Jimmy 292 six cylindres alésé et préparé pour atteindre une cylindrée de 306 pouces cubes. Il utilise un collecteur d’admission rare à cinq carburateurs avec ses carburateurs, liaisons et échappement traversant la tête Siamese. Quatre collecteurs d’échappement personnalisés sont installés. La transmission est une boîte manuelle quatre vitesses Muncy. Le différentiel arrière est un Ford 9 pouces. Les roues sont des modèles ET Team III. La peinture candy a été appliquée récemment par East Coast Air Brush z& Design en Pennsylvanie centrale. Ce roadster C/SR unique nécessite encore le câblage, l’intérieur et quelques détails mineurs pour être achevé. Le véhicule est vendu sur simple acte de vente sans titre.