Austin-Healey 100-4 1953

Le roadster 1953 Austin-Healey 100-4 BN1 est propulsé par un moteur quatre cylindres en ligne de 2660cc numéros concordants développant 90 chevaux. L’alimentation est assurée par deux carburateurs Su et la puissance est transmise aux roues arrière via une boîte trois vitesses manuelle avec surmultipliée. Le rapport final du différentiel est de 4,125. Le châssis en X supporte une suspension avant à ressorts hélicoïdaux et une suspension arrière à ressorts à lames. Les quatre roues sont équipées de freins à tambours. La carrosserie arbore une peinture métallisée gris charbon bicolore avec quelques petites inclusions, un chip retouché, une zone d’orange peel et une certaine ondulation des panneaux. Les portes s’alignent correctement sur la carrosserie. Une ligne caractéristique descendante part de l’ornement sur l’aile avant pour se terminer sur le dogleg. Les ailes arrière rondes montent au-dessus du coffre. Un élément linéaire encadre les feux arrière ronds. La calandre est en forme d’éventail. Le toit cabriolet en toile rouge couvre l’habitacle. L’intérieur présente une garniture en cuir rouge sur les panneaux de porte, les sièges baquets style bomber, la tablette et la zone arrière. Les panneaux de porte comportent un espace pour le coude. Un volant à rayons noir de type banjo équipe la colonne. Le tableau de bord peint en gris épouse les courbes du plancher. L’habitacle comprend une console d’instruments peinte en argent, une poignée de passage passager et un levier décalé. Les tapis rouges couvrent le plancher, les repose-pieds et le tunnel de transmission. Le coffre est fini avec des matériaux rouges parfaitement cousus. La voiture roule sur des jantes à rayons 15 pouces à encliquetage avec pneus 165SR15 datant de début 2021. L’électricité fonctionne sous 12 volts. Une seule sortie d’échappement traverse un silencieux d’origine sur le côté gauche et sort devant la roue arrière gauche. La voiture a bénéficié d’une restauration complète il y a environ dix ans. Un certificat de confiance du Heritage Trust est inclus.