Austin Healey 3000 1960

Le châssis HBT7L2242H identifie ce roadster à conduite gauche comme un Austin Healey 3000 Mark I BT7 2+2 produit en 1960. Le moteur BMC C-Series de 2912cc est un six cylindres en ligne alimenté par deux carburateurs SU entièrement révisés, le réservoir ayant été retiré et nettoyé ainsi que les lignes d’essence débouchées. La transmission assure la propulsion via une boîte manuelle à quatre vitesses équipée d’une surmultipliée électrique Laycock-de-Normanville commandée au plancher par un levier en bois de vannerie.La carrosserie arbore une finition bicolore Healey Blue et Ivory White, le chrome étant en excellent état avec des éléments brillants présents. Un hardtop d’usine légèrement plus foncé est inclus. L’intérieur propose un revêtement en cuir et vinyle bleu avec une banquette couverte par une housse de cockpit complète assortie à fermeture éclair centrale. Le tableau de bord est complété par un volant à trois branches, des commandes de chauffage et ventilation, ainsi qu’une colonne de direction réglable. Des ceintures abdominales sont installées et le plancher accueille des tapis de sol estampillés Austin-Healey. Le train roulant avant repose sur une suspension indépendante avec ressorts hélicoïdaux tandis que l’arrière utilise un essieu rigide à ressorts semi-elliptiques. Les freins avant sont à disques et les arrière à tambours. La voiture roule sur des jantes fil chromées de 15 pouces avec cliquets, montées en pneus Hercules Ultra Plus IV de dimension 195/70. Un pneu de secours sur roue fil est logé dans le coffre. Des rétroviseurs latéraux sont fixés aux ailes avant. Le véhicule affiche un kilométrage de 31256 miles et une documentation complète accompagnée des registres de restauration récente hautement authentique.