Austin-healey Bugeye sprite 1959

15 000 €
  • Kilométrage
    43 452 km
  • Transmission
    Manuelle
  • Moteur (l)
    4 cylindres
  • Référence
    #33499767

Ce projet de cabriolet Austin-Healey Bugeye Sprite est hors route depuis 1970 et a été conservé au sec par la même famille. La carrosserie, repeinte en orange lors d’une réparation effectuée en 1964 après un accident, présente des bas de caisse restaurés. Le toit souple affiche une condition correcte avec des vitres troubles tandis que les rideaux latéraux sont en mauvais état ; le cadre du pare-brise est sain mais la glace a été retirée suite à une fissure et le tonneau est en bon état. L’intérieur, teinté en noir, remplace l’habitacle d’origine blanc avec garnitures rouges.Le moteur actuel est un 948 pouces cubes suralés de.060 avec des pistons plats, équilibré et calibré, construit par Howard Couillens pour la compétition Sprite. Il dispose de collecteurs d’échappement et de carburateurs HS2. Le vilebrequin tourne librement mais le moteur n’a pas été démarré depuis l’immobilisation du véhicule. Le bloc moteur d’origine est absent mais inclus dans la vente. Trois moteurs 1275 supplémentaires sont fournis, dont un short block suralés de.030 équipé d’un arbre à cames APT 266 SN et de collecteurs longs.Le véhicule roule sur des jantes en acier élargies avec des centres Austin-Healey montés sur des jantes de 5 pouces. Les pneus neufs et les chambres à air sont installés sur ces roues noires. Un kit de conversion vers des jantes filaires avec freins avant à disques acheté chez Sports & Classics n’a pas été installé, tout comme un nouveau kit de moquette noire et une nouvelle citerne Bugeye Guy. Le véhicule est présenté en état de projet nécessitant une remise en route complète.

1959 Austin-Healey Bugeye Sprite Cabriolet Orange
Annonce du 23/09/2026 | Provenance : Tennessee, USA. Environ 15 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.

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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
Rouen, France
Conseiller & collectionneur
Il vit le marché américain au quotidien
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Thomas Reynaud
Thomas Reynaud
Lyon, France
Fondateur & collectionneur
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