BMW M5 1987

Le châssis de cette BMW M5 de 1987 arbore une peinture Delphin Metallic avec un fini global satisfaisant malgré quelques imperfections mineures. Le capot a été décapé jusqu’à la tôle nue puis repeint. La carrosserie présente des traces de rouille sur la partie inférieure de la porte conducteur côté gauche. L’équipement extérieur inclut le pack aérodynamique M-Tech, une calandre avant type requin avec phares quadrillés et lave-phares, un aileron de coffre et les badges d’origine BMW M5. La finition Shadowline est présente sur les moulures. La motorisation repose sur le bloc M88/3 3.5L DOHC à six cylindres en ligne développant 286 chevaux et 251 lb-pi de couple. Le compartiment moteur se montre propre et dans son état d’origine. La transmission est une boîte manuelle Getrag 280 à cinq vitesses assurant la propulsion vers les roues arrière via un différentiel à glissement limité. Le véhicule démarre et roule avec une performance moteur forte, une direction précise et des équilibres de châssis excellents. Le train roulant utilise des suspensions réglées Motorsport avec ressorts et amortisseurs spécifiques M5. Les freins sont améliorés par rapport au modèle standard, les étriers avant et arrière ayant été révisés, accompagnés de nouveaux disques, plaquettes et durites. La voiture roule sur des jantes BMW BBS Cross-Spoke de 16 pouces chaussées de pneus Pirelli PZero de 225/50 produits en 2023. L’habitacle est garni de cuir tan avec des sièges sport ajustables électriquement côté droit et un volant M5 d’origine. Le tableau de bord intègre une instrumentation usine, une console centrale et un lecteur cassette Blaupunkt AM/FM. La climatisation a été convertie au R134a mais ne produit pas un froid intense. Les vitres et le toit ouvrant sont électriques. Un pare-soleil arrière est présent. Le véhicule est configuré pour la conduite à droite. Il possède des papiers en règle et une histoire documentée avec un VIN WBS Motorsport authentique. La voiture a été garée toute sa vie et appartient au même propriétaire depuis 2013. Des travaux récents incluent le remplacement du réservoir, de la pompe à carburant, des durites, des courroies d’accessoire, du thermostat, des bougies et des joints de culasse, ainsi qu’un nettoyage du circuit de refroidissement. La chaîne de distribution a été inspectée avec une usure minimale. Le kit d’outils complet, la roue de secours, le kit de premiers soins et le manuel du propriétaire sont inclus.