Buick Model 24 1913

Cabriolet de couleur vin avec garniture intérieure noire. Motorisation quatre cylindres de 165,7 pouces cubes développant 22,5 chevaux, équipée d’un carburateur 1 corps et d’un allumage à contact. La transmission est une boîte 3 vitesses manuelle à engrenages à glissement sélectif. Le véhicule est à propulsion arrière avec un rapport de pont de 4,00. Le kilométrage affiché est de 5 635 miles, bien que le titre exempté rende la valeur exacte inconnue. La carrosserie présente un émail écaillé et craquelé sur tous les panneaux. Les ailes, la suspension visible et la grande capote en toile sont noires. Le radiateur possède une découpe métallique et le châssis arbore un logo coloré. Les phares sont de grande taille et les clignotants sont modernes. Les détails métalliques, incluant les lampes, le cadre du pare-brise, les rétroviseurs et les marchepieds, sont de couleur étain. Les roues en bois à rayons de 33 pouces sont peintes en vin. Un pneu de rechange est fixé sur le marchepied droit. L’intérieur comprend des banquettes capitonnées noires avec ceintures de sécurité arrière et un léger défaut sur le siège avant. Les panneaux de porte sont en vinyle noir. Les portes arrière intègrent un rangement type sacoche. Le tableau de bord en bois accueille des jauges et une horloge vintage. Le volant est cerclé de bois avec des commandes élaborées au centre. Les panneaux de plancher sont en métal. Le dessous de la capote en vinyle montre des signes d’âge et de desserrage. Le moteur expose des ressorts de soupape et est composé de divers métaux. Un bidon d’huile est inclus. Le châssis est uniformément noir, propre et solide. L’échappement est unique avec un silencieux d’origine. Les freins à tambours mécaniques sont présents uniquement sur les roues arrière. La suspension utilise des ressorts semi-elliptiques. Il reste de l’huile résiduelle sur le carter et le différentiel arrière. Le véhicule a démarré au bouton et roule à bonne allure. Les klaxons fonctionnent. Le concessionnaire indique que les fonctions étaient opérationnelles lors de l’essai routier mais ne peut garantir leur état à la vente. Plus d’informations sur demande.