Buick Series 61 1939

Le Buick Series 61 Century Touring Sedan de 1939 est une berline à carrosserie verte foncée et intérieur mauve taupe. Le moteur huit cylindres en ligne de 320 ci Dynaflash, peint en gris, est équipé d’un gros filtre à air noir et d’un nouveau carburateur deux corps. La transmission manuelle trois vitesses dispose d’un nouvel embrayage et d’un roulement de butée. Le véhicule repose sur un châssis X avec une rouille superficielle mais structurellement solide, ainsi que des planchers et des bas de caisse intérieurs présentant également une rouille superficielle tout en restant solides. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux indépendants tandis que l’arrière est suspendu par trois liens et des ressorts hélicoïdaux. Les freins à tambours sont présents aux quatre coins, bien que la voiture tire vers la gauche lors du freinage. L’échappement unique suit le style d’origine. La calandre présente un style surnommé moustache de grand-père et est surmontée d’un ornement de capot en forme de fusil avec l’écusson Buick. Les pare-chocs chromés incurvés sont ornés de barres verticales. Les phares de style balle sont englobés par les ailes avant, tandis que les clignotants fondus au-dessus des phares ne fonctionnaient pas lors du test routier. Une bande décorative en acier inoxydable court sur toute la longueur de la carrosserie. La verrière et ses garnitures sont en excellent état. Les portes arrière à ouverture suicide sont fermées par une serrure commune sur le montant central. Les feux arrière sont petits et intégrés aux ailes arrière. Le coffre bombé possède une vitre ovale arrière et un badge central abritant la poignée. L’intérieur est dominé par des panneaux de porte en tissu large rembourré mauve taupe, avec des manivelles brillantes à boutons bakélite. Les entourages de fenêtre sont bruns avec un faux bois peint sur métal. Le tableau de bord supérieur est en métal peint brun et les instruments reposent sur des panneaux usinés à motif or tourné. Le volant banjo est enveloppé de cuir marron vieilli avec une bague de klaxon chromée. Une horloge rectangulaire est incrustée dans le panneau du compartiment à gants, dont les boutons bakélite commandent la radio AM d’origine et un haut-parleur à grille en cascade. Les sièges avant sont une banquette large rembourrée en tissu large mauve taupe avec piping ivoire, accompagnés de banquettes arrière assorties. Des accoudoirs centraux intègrent un briquet et un cendrier. Le ciel de toit et les panneaux des piliers sont en tissu large mauve taupe tendu. La moquette tan est très propre. Les essuie-glaces, la radio et l’horloge ne fonctionnaient pas lors du test routier.