Buick Special 1940

Le 1940 Buick Special Coupe présente une carrosserie tout acier peinte en rouge, également décrite comme bordeaux métallisé. La finition de la peinture est rectiligne au laser et montre de légers signes d’usage cohérents avec un véhicule bien entretenu. Les modifications incluent des poignées de porte rasées, des feux intégrés, un capot d’essence escamotable et des ailes arrière élargies sur mesure. Le véhicule est équipé de jantes American Racing. Le moteur est un V8 Big Block Buick de 455 pouces cubes. Il comprend une culasse en aluminium, un collecteur d’admission en aluminium, un système d’allumage HEI et une boîte automatique TH400 avec levier au plancher. La transmission transmet la puissance aux roues arrière via un différentiel GM 10-bolt. Le système de freinage avant utilise des disques assistés. La direction est assistée. L’échappement est un double circuit sur mesure équipé de silencieux Flowmaster. Un radiateur en aluminium haute capacité et un ventilateur électrique assurent le refroidissement. L’intérieur arbore une garniture noire avec des accents bordeaux et gris. Les sièges avant sont des baquets en cuir assistés. Une console centrale sur mesure avec porte-gobelets est installée entre les places avant. La colonne de direction chromée est réglable en inclinaison. La climatisation est présente et fonctionnelle, produisant un air froid intense. Le tableau de bord comprend un compteur de vitesse, un odomètre, un manomètre de pression d’huile, une jauge de température, un compte-tours et une jauge de carburant qui fonctionnent tous correctement. Les essuie-glaces, le klaxon et les vitres électriques opèrent normalement. Des ceintures de sécurité avant sont présentes à l’avant. Le véhicule démarre et roule. Le frein de marche arrière fonctionne mais nécessite un ajustement pour une engagement plus serré. Les pneus présentent une bonne bande de roulement dont l’âge est inconnu. Un titre propre accompagne la vente. Des clés pour le contact, les portes et le coffre sont fournies.