Cadillac Series 61 1950

Le Cadillac Series 61 Coupe de 1950 présente une carrosserie de type Club Coupe peinte en bordeaux avec un toit doré. La peinture extérieure est décrite comme très agréable, la carrosserie étant droite sans imperfections autres qu’un léger piqûrage sur les éléments chromés. Les pare-chocs avant et arrière sont imposants avec des garde-boue en forme de torpille. L’arrière présente une aile avec un accent chromé vertical, une fine nervure saillante et une jupe. Le véhicule est équipé d’une boîte automatique Hydramatic à quatre vitesses transmettant la puissance aux roues arrière via un rapport final de 3,36. Le moteur V8 de 331 pouces cubes produit 160 chevaux et est alimenté par un carburateur à deux corps. Les numéros du moteur correspondent au véhicule. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux tandis que l’arrière repose sur des ressorts à lames. Tous les coins sont équipés de freins à tambours. Le système d’échappement se termine par un silencieux d’origine et une sortie unique. L’intérieur arbore des panneaux de porte dans diverses nuances de gris, une garniture autour du tableau de bord en beige, et une banquette divisée avec des sièges en tissu gris clair surmontés de parties supérieures gris foncé. Le sol est recouvert d’une moquette grise à boucles. Le ciel de toit en mohair est entièrement intact mais montre les signes typiques de l’âge. Le volant en plastique présente un jaunissement, des fissures et des cassures dans la jante. L’anneau du klaxon reste en bon état. Le tableau de bord encadré de chrome affiche une numérotation blanche sur fond noir. Un panneau central contient une radio AM et une horloge qui ne fonctionnent pas. Le coffre contient un tapis très usé ainsi qu’une roue de secours rouge avec pneus à flancs blancs montés sur jante blanche. Le dessous du véhicule présente très peu de rouille superficielle ou de fluides errants, bien que des gouttes de fluide soient visibles sur le carter de transmission. L’undercoating est noir brillant. Les papiers sont en règle. Le kilométrage affiché est de 43 973 miles mais n’est pas déclaré comme réel. Le véhicule se comporte correctement lors d’un essai routier.