Chevrolet 210 1955
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Kilométrage3 380 km
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Transmission4L60-E
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Moteur (l)LS3
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Référence#33076447
Ce véhicule est un 1955 Chevrolet 210 Restomod présenté par Gateway Classic Cars Houston showroom. Ce modèle arbore une peinture deux tons noire sur cuivre métallisé avec des accents de chrome spectaculaires, représentant le meilleur que la technologie moderne peut apporter au métal vintage. La carrosserie et les travaux de peinture ont été réalisés par Pro Paint Customs, qui a également effectué les mises à niveau du moteur et de la transmission. Le chrome est impressionnant et la qualité de la peinture est encore meilleure. Partout où vous regardez, vous trouverez des touches personnalisées avec un soin minutieux au détail comparable aux meilleures automobiles actuelles. Sous le capot se trouve un nouveau LS3 V8 à haute puissance, équipé d’un carter d’admission en aluminium avec une partie supérieure fabriquée sur mesure et de l’injection port-fuel Holley. Tout est recouvert de panneaux personnalisés de la couleur de la carrosserie, offrant une expérience de véhicule d’exposition exceptionnelle. Des caches en alliage léger Billet Specialties dissimulent les caches culbuteurs et les paquets de bobines du LS3, ajoutant un aspect esthétique. Les collecteurs Hedman revêtus de céramique apportent une touche de pizzazz tout en améliorant l’efficacité des gaz d’échappement. Deux ventilateurs électriques refroidissent le radiateur en aluminium massif. Le radiateur, la plaque de support du radiateur, la vue sur la suspension supérieure et le servo-frein sont tous dissimulés par des couvercles personnalisés de la couleur de la carrosserie. Derrière ce puissant LS3 se trouve une boîte automatique 4 vitesses neuve, contrôlée par un sélecteur Lokar dans l’habitacle. Le système de freinage est équipé de lignes en acier inoxydable jusqu’aux étriers Wilwood multi-pistons de couleur carrosserie qui saisissent les disques à deux pièces avec force, donnant à cette voiture de 65 ans la puissance de freinage d’une sportive moderne. Sous le châssis, l’attention portée aux détails est également visible. Un système d’échappement en céramique totalement fabriqué à la main et composé de multiples assemblages soudés et flanqués permet des changements faciles du système (passer d’un son doux à un son puissant) avec l’enlèvement de quelques boulons hexagonaux. Une suspension arrière multi-bras entièrement réglable, avec des amortisseurs à ressorts hélicoïdaux ajustables, aide le pont arrière Ford 9 à transmettre la puissance au sol grâce à un rapport de 3,73:1 idéal. Les jantes en alliage léger à cinq trous Chevrolet Thunder sont équipées de pneus Nitto NT450 (225/50-R16 à l’avant et 255/50-R17 à l’arrière), renforçant encore les performances impressionnantes de ce véhicule. À l’intérieur, le charme continue. Le tableau de bord est à la fois vintage dans son apparence mais totalement futuriste dans sa conception, avec des lignes ondulées qui vous captiveront alors que vous essayez de déterminer s’il est vintage, futuriste ou les deux. Un compteur de vitesse horizontal vintage est complété par un ensemble complet de cadrans analogiques modernes pour aider le conducteur à surveiller les températures et pressions clés sous le capot. Une console Vintage Air HVAC personnalisée gère le confort des occupants. L’intérieur en cuir offre une ambiance luxueuse, du ciel de toit aux garnitures de moquette. Un cuir de très haute qualité a été utilisé pour couvrir les surfaces horizontales et verticales. Les sièges sont extrêmement confortables avec un travail de couture qui témoigne des compétences d’un artisan chevronné. Même le ciel de toit est fait dans ce beau cuir souple. Vous ne trouverez pas une seule couture décalée où que vous regardiez. Des grilles et des garnitures en maille d’acier inoxydable ajoutent des accents à plusieurs endroits. Il est évident que plusieurs artistes ont collaboré dans la planification et l’exécution de cette construction sublime, qui fonctionne aussi bien qu’elle ne le montre.
Annonce du 22/04/2026 | Provenance : Texas, États-Unis. Délai moyen : 7 semaines selon disponibilité. 131 000 € clés en main : contrôle sur place, achat, transport, fret, douane, immatriculation sous réserve d’éligibilité. Avis Google (4,9/5☆)
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