Chevrolet 3100 1955

Chevrolet 3100 Series 1 de 1955, véhicule de type pickup à transmission arrière. La carrosserie conserve une grande partie de la tôle d’origine et arbore une peinture noire. Le cadre a été sablé et peint. La caisse arrière présente un roll pan personnalisé avec des feux de recul Camaro RS inversés, les poches de chargeur ont été comblées et les passages de roue arrière ont été élargis. Le bouchon de remplissage de carburant a été déplacé et dissimulé derrière l’aile arrière. Le plancher de la benne est en chêne peint. Le véhicule roule sur des jantes Torq Thrust II polies de 17 pouces montées avec des pneus Nitto NT555 G2. Le moteur est un V8 de 350 pouces cubes, révisé par Midland Engine Machine en 2021, développant environ 300 chevaux. Il est équipé de culasses double bosse, d’un arbre à cames à poussoirs hydrauliques, d’une injection électronique FiTech et de collecteurs d’échappement longs tubes. Le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium avec ventilateur électrique. La transmission est une boîte automatique TH350. Le train arrière est un essieu Ford 9-inch avec un différentiel à glissement limité Strange et un rapport de pont de 3.51. Le train avant provient d’un clip avant de Camaro de deuxième génération. La suspension arrière est une configuration 4-link personnalisée. Le véhicule dispose de freins à disques assistés sur les quatre roues et d’une direction assistée. L’intérieur est personnalisé et de couleur noire. Il comprend des sièges baquets Mustang GT, un volant de 1962 Impala, un tableau de bord Dakota Digital VHX, des commandes de climatisation Vintage Air, une stéréo RetroSound avec Bluetooth, une console centrale personnalisée et un levier de vitesse B&M. Les papiers sont en règle. Plus d’informations sur demande.