Chevrolet Bel Air/150/210 1955

Ce Chevrolet Bel Air de 1955 est un restomod construit sur châssis par Graham’s Hot Rod Shop à Fresno en Californie. La carrosserie a été entièrement décapée et peinte avec une finition House Of Kolor Lime Time Pearl, polie pour la clarté tout en préservant les proportions d’origine grâce à un lissage discipliné. Le capot et le hayon sont épurés, les pare-chocs ont été lissés et le bouchon de carburant est dissimulé. Les jantes Budnik Gasser sont chaussées de pneus BFGoodrich g-Force Sport. Le moteur 6.2L LS3 V8 développe 550 chevaux grâce à une culasse à ports rectangulaires, un arbre à cames Erson haute levée et des injecteurs LS7, le tout géré par la gestion moteur Chevrolet Performance. Le compartiment moteur est entièrement lissé et assorti à la carrosserie avec du matériel poli. Les collecteurs d’échappement Sanderson sont revêtus de céramique. La transmission automatique 4L65E est construite sur mesure. Le train roulant utilise une suspension avant identique, un directionnement crémaillère, des ressorts hélicoïdaux QA1 et un système de quatre bras reliant l’essieu arrière GM de 8.2 pouces avec rapports de 3.55 et Positraction. Les freins Wilwood à étriers quadruples assurent le ralentissement. L’intérieur entièrement customisé en cuir par Wall & Eades Auto Upholstery intègre un tableau de bord Dakota Digital VHX, une climatisation Vintage Air et des accessoires électriques. Un système audio personnalisé comprend un récepteur tactile Kenwood avec Bluetooth et des amplificateurs JL.