Chevrolet Bel Air/150/210 1955

Le véhicule est un Chevrolet Bel Air deux portes de type hardtop de 1955. La carrosserie rouge présente des accents blancs en deux tons et une légère décoloration sur la vitrage d’origine. Les garnitures extérieures sont polies, incluant les pare-chocs avant et arrière chromés, la calandre chromée, le capot orné d’un oiseau poli ainsi que les rétroviseurs et poignées de portes chromées. Le véhicule est équipé de jantes American Racing Torq-Thrust de 15 pouces montées avec des pneus neufs à l’avant en dimension 225/60/15 et à l’arrière en dimension 255/60/15. Le compartiment moteur abrite un V8 de 350 pouces cubes couplé à une boîte automatique Turbo 350. L’alimentation est assurée par un carburateur Edelbrock, un collecteur d’admission en aluminium et un filtre à air Edelbrock montés sur des culasses avec couvre-culasse Edelbrock. Le refroidissement utilise un radiateur en aluminium et un ventilateur flexible en billette. L’échappement est double avec silencieux Pypes et embouts chromés. La direction assistée et les freins avant à disques assistés sont installés. Le moteur démarre facilement, tourne au ralenti de manière régulière et fonctionne solidement. L’intérieur combine tissu noir et vinyle sur la banquette. Les panneaux de porte montrent des signes d’usure principalement sur les bords. Le tableau de bord arbore une garniture avec l’inscription Chevrolet et intègre un autoradio AM/FM cassette d’ajustement usine ainsi que des jauges Autogage pour la pression d’huile, la température et la tension électrique. La colonne de direction est réglable en inclinaison et équipée d’un volant en billette relié par une tringle de direction en billette. Le levier de vitesses B&M est installé au plancher avec une pédale de frein Footprint. Le châssis a été nettoyé, peint et soigneusement détaillé. La voiture provient du Tennessee et possède le numéro de série C55F082633. Il s’agit d’une restauration ancienne vendue en l’état sans garantie exprimée ou implicite.