Chevrolet Bel Air/150/210 1957

Ce wagon Chevrolet de 1957, construit à Janesville dans le Wisconsin, est une réalisation Pro-Touring par North Georgia Street Rods. Le moteur est un V8 GM 350 pouces cubes de petite taille, développant 325 chevaux. Il est équipé d’une culasse Edelbrock, d’un système d’allumage MSD et d’un radiateur en aluminium avec ventilateur électrique. La transmission est une boîte automatique 700R4 avec surmultipliée. Le train roulant comprend un essieu arrière Ford 9 pouces avec suspension à quatre bras, des amortisseurs AFCO réglables à l’arrière et une suspension à air avec amortisseurs à ressort hélicoïdal à l’avant. Une barre antiroulis tubulaire est présente à l’avant. La direction est assistée par un système CPP. Les freins sont à disques sur les quatre roues avec étriers rouges et un servofrein. Les collecteurs d’échappement courts sont reliés à des silencieux Dynomax et une double sortie d’échappement. L’intérieur est entièrement recouvert de vinyle rouge et noir. Le tableau de bord comprend un groupe d’instruments Classic Instruments. La colonne de direction est réglable en inclinaison avec un volant personnalisé en chrome et aluminium usiné. Les vitres sont électriques, y compris les vitres latérales arrière. Un système audio Auto Custom est installé. Le câblage est un faisceau American Autowire. La batterie est déplacée avec un interrupteur d’arrêt électrique. Le réservoir de carburant est un modèle Tanks Inc. Les charnières du capot sont en aluminium usiné par Eddie Motorsports. Les jauges d’huile et les kits de finition moteur sont en aluminium usiné par LOKAR. L’éclairage avant utilise des projecteurs HID et les feux arrière sont des LED. Les roues sont des jantes personnalisées en chrome et aluminium usiné de 20 pouces. La peinture est une base de PPG avec vernis, en rouge. Le dessous de caisse est peint. Toutes les vitres, les garnitures en acier inoxydable, les joints en caoutchouc, les joints, les cordons de vitrage, les poignées et les serrures sont neufs. Le compteur kilométrique indique 6 581 miles depuis l’achèvement de la construction. Plus d’informations sur demande.