Chevrolet Bel Air/150/210 1965

20 000 €
  • Kilométrage
    27 533 km
  • Transmission
    Automatique
  • Moteur (l)
    N.C.
  • Référence
    #33521254

Ce Chevrolet Bel Air Sedan de 1965 est un projet motorisé par un V8 LS Gen III de 5,3 litres. Le moteur intègre une came BTR Truck Norris ainsi que des ressorts de soupapes, tiges de poussoirs et composants de culasse améliorés. L’admission est assurée par un collecteur Holley associé à un papillon de 102 mm. La calibration a été réalisée via HP Tuners. Le système d’alimentation comprend un nouveau réservoir avec pompe et durites neuves, tandis que l’échappement est une installation sur mesure. L’allumage électronique et la batterie sont neufs. La transmission est une boîte automatique 4L60E reconstruite, commandée par un levier au volant converti depuis la colonne de direction. Le train avant a été équipé d’une conversion vers des freins à disques avec toutes les durites neuves. Le véhicule roule sur des roues et pneus plus récents. La carrosserie arbore une peinture récente qui présente quelques imperfections. Les poignées de porte ont été rasées et les serrures dissimulées par un accès à bouton caché. Des traces de rouille sont présentes dans la zone du coffre. L’intérieur a reçu une nouvelle garniture d’upholsterie. Le kilométrage affiché est de 17 108 miles. Ce véhicule dispose d’un titre propre du Michigan et nécessite des travaux de finition.

1965 Chevrolet Bel Air/150/210 Sedan Sedan Burgundy
Annonce du 01/10/2026 | Provenance : Michigan, États-Unis. Environ 20 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.

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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
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