Chevrolet Bel air 1956

Ce Chevrolet Bel Air de 1956 est un restomod professionnel alliant le style Tri-Five à des améliorations modernes. Le moteur est un V8 Stroker de 383 pouces cubes équilibré et blueprinted, équipé d’une culasse en aluminium Edelbrock Performer RPM et d’un vilebrequon avec pistons forgés. L’alimentation est assurée par deux carburateurs Edelbrock de 500 CFM et l’allumage électronique MSD inclut une boîte 6AL. La distribution utilise un arbre à cames hydraulique Competition Cams, tandis que le refroidissement gère un radiateur en aluminium Be-Cool avec ventilateur électrique. L’échappement se compose de collecteurs céramisés et d’un système Flowmaster. Le réservoir en acier inoxydable est relié par un circuit d’essence tressé AN. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle Richmond Super T-10, commandée par un levier Hurst Competition Plus au plancher. L’arrière du véhicule utilise un différentiel Ford 9 pouces avec des rapports de 3.89. Le train roulant bénéficie d’améliorations CPP incluant la direction assistée et des freins à disques sur les quatre roues, ainsi qu’une boîte de direction close-ratio série 500. Les Boyd custom wheels sont chaussés de pneus neufs. L’intérieur présente une garniture en cuir beige et tweed personnalisé avec un volant Grant gainé de cuir monté sur une colonne Ididit réglable. Le tableau de bord intègre des jauges VDO et une horloge d’origine fonctionnelle. La climatisation Vintage Air est installée dans l’habitacle.

1956 Chevrolet Bel Air Coupe Red / Tan
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