Chevrolet Blazer 1971

Le K5 Blazer bleu sur bleu est propulsé par un V8 LS3 6.2L à injection de carburant calibré sur banc d’essai. La transmission est une boîte automatique 4L80E surmultipliée. Le système de suspension comprend des ressorts de surélévation de 2 pouces ORD à l’avant et à l’arrière ainsi que des amortisseurs Bilstein. Le véhicule est équipé de pneus BF Goodrich All Terrain T/A de 33 pouces montés sur des jantes Rally d’usine de 15×8 pouces. La direction est assurée par une boîte de direction Redhead et la direction assistée est installée. Les freins assistés sont présents. Le système de refroidissement inclut un radiateur Cold Case et un système de ventilateur. L’entraînement auxiliaire est ICT Billet. La transmission intégrale 4×4 utilise un cas de transfert NP208 avec des moyeux à verrouillage manuel. La climatisation Vintage Air est installée. L’audio est un système Alpine avec écran tactile complet et caméra de recul. Les jauges sont Dakota Digital. Le toit amovible est présent. Un roll bar est installé. Le volant est réglable en inclinaison. L’intérieur est bleu. Un siège arrière optionnel est inclus. Le dessous du véhicule est très détaillé. Le véhicule est exempt de rouille. Il démarre et roule. Le véhicule est vendu tel quel. Plus d’informations sur demande.