Chevrolet C-10 1970

Le Chevrolet C-10 de 1970 est un pickup truck restauré en restomod, propulsé par un moteur GM Performance 502ci big block V8. Ce bloc court est associé à des culasses Air Flow Research et une distribution COMP avec balanciers et tiges de poussée roller. L’alimentation est assurée par l’injection électronique Holley Terminator couplée à un collecteur Edelbrock, tandis que le système d’allumage MSD équipe le moteur. Les gaz d’échappement s’évacuent via des collecteurs Thorley céramisés et une double échappement en acier inoxydable de trois pouces avec silencieux Aero Chamber. Le refroidissement est géré par un radiateur Ron Davis en aluminium à ventilateurs électriques doubles et un échangeur d’huile externe, tandis que la transmission Hughes 4L80E quatre vitesses automatique reçoit son convertisseur de couple adapté. Le véhicule repose sur des trains roulants QA1 tubulaires avant et arrière avec barres antiroulis aux deux essieux et amortisseurs Ridetech/Fox réglables. La direction assistée est fournie par une boîte CPP améliorée et un maître-cylindre Wilwood, actionnant des freins à disques Baer de 14 pouces percés et rainurés avec assistance Hydroboost. La carrosserie argentée a été repeinte en base/couche transparente sur un châssis propre. Le hayon arrière est une caisse stepside personnalisée issue d’un Chevrolet OBS modèle ultérieur, couverte par un toit rigide SnugTop. L’avant intègre des phares LED JW Speaker et le véhicule roule sur des jantes Rally AM Racing billes de 17 pouces chaussées de pneus 225/65R17. L’habitacle noir présente une garniture synthétique uniforme avec sièges baquets, panneaux de porte assortis et accoudoirs en bois alligator juniper. Le volant à trois branches en Live Oak Burl accueille un tableau de bord Dakota Digital incluant un compte-tours 8000 tr/min, un compteur de vitesse jusqu’à 160 mph, ainsi que des jauges pour le niveau de carburant, la tension, la température du liquide de refroidissement et la pression d’huile. La climatisation Vintage Air et une tête multimédia Alpine Bluetooth complètent l’équipement, accompagné d’un éclairage LED d’accentuation intérieure et d’une isolation phonique et thermique complète avec coutures scellées. Le kilométrage affiché est de 2264 miles pour un compteur indiquant 2260 miles.