Chevrolet C-10 1986

Le véhicule est un pick-up à cabine standard de la gamme Chevrolet C-10 Silverado produit en 1986. La carrosserie arbore une peinture bicolore Midnight Black et Charcoal Metallic sur le corps principal, avec des bas de caisse gris. Les ailes avant sont équipées de phares empilés tandis que les optiques arrière présentent un aspect trouble. L’extérieur montre des rayures, des éclats, des éraflures, des cloques, des taches de rouille superficielle et des zones peintes en noir mat sur le corps du véhicule. Le capot présente des inclusions ainsi qu’un isolant installé. La lunette arrière a été remplacée récemment. Les panneaux latéraux inférieurs sont recouverts d’une protection en aluminium tandis qu’une bande décorative similaire entoure la caisse. Une plaque de finition en aluminium brossé orne le hayon qui affiche une rouille superficielle. Le pare-chocs arrière est revêtu d’un plaquage en acier diamant peint en noir mat. Un film de protection contre les gravillons usé et des projections de sable sont visibles sur la surface. Les panneaux de porte gris intègrent des inserts en tissu, un coque plastique, des plaques de garniture en aluminium et des revêtements moquettés inférieurs avec poches à documents sous les manivelles de vitre. L’intérieur dispose d’une banquette recouverte de tissu motif indien avec côtés en vinyle gris. Le tableau de bord présente une déformation tandis que le ciel de toit est noir. La moquette au sol est noire et l’habitacle est équipé d’un système de climatisation ainsi qu’une radio AM/FM intégrée au même panneau que les commandes de température. Le volant arbore un visage en aluminium brossé avec des rayons en vinyle à faux surpiqûres. Sous le véhicule, une sous-couche mêlée à une patine typique recouvre la structure qui montre également des traces de rouille superficielle. Le système d’échappement unique traverse un silencieux d’origine. La motorisation est un V8 essence de 5,0 litres équipé d’un carburateur 4 corps et associé à une boîte automatique TH350 à trois vitesses avec levier au plancher. L’essieu arrière 10-bolt possède des rapports de pont de 2,73. La direction avant utilise des ressorts hélicoïdaux tandis que l’arrière repose sur des ressorts à lames. Les freins avant sont à disques et les arrière à tambours avec assistance au freinage. Le véhicule roule sur des pneus LT montés sur des jantes Chevrolet Rally peintes en gris de 15 pouces. La kilométrage affiché est de 40 073 miles bien que le consignataire indique un compteur réel proche de 140 000 miles dû à une exemption de titre dans l’État de Pennsylvanie. L’assemblage a été réalisé à Oshawa en Ontario au Canada avec le numéro séquentiel 146082.