Chevrolet C-10 1986

Le Chevrolet C-10 Silverado de 1986 est un pick-up à cabine standard et long plateau propulsé par un moteur V8 essence de 5.0L équipé d’un carburateur 4 corps. La transmission est une boîte automatique TH350 assurant la traction arrière via un différentiel 10-bolt avec des rapports de pont de 2.73. Le kilométrage affiché sur le compteur s’élève à 40,073 miles bien que le vendeur indique un réel plus proche de 140,000 miles en raison d’une exemption du titre de Pennsylvanie. La carrosserie arbore une peinture bi-composants Midnight Black et Charcoal Metallic avec des traces d’usure incluant rayures, éclats, éraflures et cloques. Des taches de rouille superficielles sont visibles sur le toit, le capot, les bas de caisse et la hayon. Le pare-brise a été remplacé récemment tandis que l’isolant du capot est neuf. Les jantes Rally Chevrolet peintes en gris de 15 pouces sont montées avec des pneus LT rating. Des marches latérales en aluminium sont fixées sur les bas de caisse et une bande de garniture aluminium entoure le véhicule. La hayon présente une plaque décorative en aluminium brossé tandis que le pare-chocs arrière est recouvert d’une tôle diamantée peinte noir mat. Les phares avant adoptent un style empilé propre aux corps carrés. L’intérieur dispose d’une banquette recouverte de tissu à motif indien avec côtés en vinyle gris et panneaux de porte gris avec inserts en tissu, coque plastique, plaques de garniture aluminium et parties inférieures moquettées. Le tableau de bord présente une face avant en aluminium brossé pour le groupe instrument mais montre un gauchissement du coussin. La climatisation est présente sur le véhicule avec les commandes radio AM/FM intégrées au même panneau. Le ciel de toit noir est en bon état tandis que la moquette noire couvre le plancher. Les freins assistés comprennent des disques à l’avant et des tambours à l’arrière. La direction assistée est également équipée. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux et les ressorts arrière sont à lames. Le sous-châssis présente un mélange de revêtement anticorrosion avec une patine typique et de la rouille superficielle. L’échappement unique traverse un silencieux de style d’origine.