Chevrolet C-10 1986

Le Chevrolet C-10 Silverado de 1986 est un pick-up à cabine standard et transmission arrière. La carrosserie arbore une peinture noire Midnight avec une finition bicolore gris métallisé Charcoal, agrémentée d’une bande orange sur la ceinture. Des imperfections incluent des inclusions sur le toit et le capot, des rayures, des éclats, des taches de rouille superficielle, des éraflures, des phares arrière troubles, une rouille sur les bas de caisse, un cloquage, une rouille en surface sur la porte du coffre, un film de protection gravillonnaire usé et des zones de peinture noire mate. Le pare-brise a été remplacé et un liner spray-on est installé dans le plateau. Des marches latérales en aluminium sont fixées aux bas de caisse, entourés d’une bande de garniture en aluminium. La porte du coffre présente une plaque décorative en aluminium brossé tandis que le pare-chocs arrière arbore une plaque en acier diamantée peinte noir mat. Les phares carrés empilés caractérisent la face avant. Le moteur V8 essence 5,0 litres (305 ci) est équipé d’un carburateur à quatre corps et communique avec une boîte automatique TH350 trois vitesses. Le différentiel arrière 10-bolt possède des rapports de pont de 2,73. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux tandis que l’arrière repose sur des ressorts à lames. Les freins sont assistés avec des disques à l’avant et des tambours à l’arrière. La direction est également assistée. Une climatisation est présente, contrôlée via le panneau partagé avec la radio AM/FM. Le système d’échappement unique traverse un silencieux de style d’origine. L’intérieur dispose d’une banquette recouverte de tissu motif indien sur les côtés en vinyle gris. Les panneaux de porte sont gris avec des inserts en tissu, une coque en plastique, des plaques de garniture en aluminium et des parties inférieures mochetées. Des poches à cartes se trouvent sous chaque manivelle de vitre. Le volant présente un visage en aluminium brossé et des rayons en vinyle simulés. Le tableau de bord montre quelque peu de déformation tandis que le ciel de toit est noir. Le plancher est recouvert d’une moquette. Le véhicule roule sur des jantes Rally Chevrolet peintes en gris de 15 pouces montées avec des pneus LT. Les compteurs indiquent 40 073 miles bien que le consignataire estime le kilométrage réel à environ 140 000, l’absence de compteur précis étant due à une exemption de Pennsylvanie sur le titre. Le véhicule démarre et roule correctement en suivant droit lors d’un essai routier. Un nouveau vase d’expansion a été installé sous le capot. La partie inférieure présente un mélange de protection anticorrosion, de patine typique et de rouille superficielle.