Chevrolet C/k 1500 series 1990

Ce véhicule est un Chevrolet C1500 de 1990 équipé d’un moteur 454 big block V8 et d’une transmission automatique. Il s’agit d’une version SS avec des modifications importantes qui en font une pièce unique dans le marché des camions de collection. Le 1990 Chevrolet C1500 occupe une place spécifique et de plus en plus recherchée sur le marché des véhicules de collection. Ce modèle était la dernière année complète du premier groupe de carrosserie carrée GMT400, appelé OBS (Old Body Style) par les amateurs, avant que la plateforme redessinée en 1988 ne se soit pleinement affirmée. Ce camion a été modifié avec des pièces de marque et fonctionnelles. Il est équipé d’un système de poulies serpentin CVF Racing sous le capot et d’un capot Goodmark en acier avec des prises d’air personnalisées. Le compteur affiche 47,476 miles, un kilométrage crédible pour un véhicule qui a été entretenu et exposé plutôt que utilisé quotidiennement. La peinture noire sur rouge est une combinaison élégante sur le corps OBS, avec une finition PPG base coat/clear coat qui reflète l’investissement dans cette construction. Les autres caractéristiques incluent des collecteurs d’échappement à revêtement céramique, un double carburateur d’échappement, un filtre à air et des caches culbuteurs SS avec des accents en forme de flammes, une barre d’allumage rouge, des phares HID, des feux arrière LED, un toit vinyle doux, des sièges baquets avec console centrale, une sellerie intérieure en tissu rouge, des vitres électriques et un verrouillage centralisé, un système audio Pioneer, une direction assistée, des freins à disques assistés et une climatisation. Mécaniquement, le moteur 454 big block V8 a été mis à niveau avec l’injection de carburant au lieu du carburateur d’origine. Cette mise à niveau améliore les démarrages froids, la conduisabilité et la réponse au gaz tout en conservant le déplacement et le caractère de l’architecture Mark IV originale. L’habitacle est équipé de sièges baquets avec une console centrale, ce qui était la configuration plus sportive des deux options de sièges disponibles pour ce modèle.

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