Chevrolet C/k truck c10 1969
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Kilométrage198 683 km
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TransmissionAutomatic
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Moteur (l)8 Cylinder
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Référence#33141896
Ce véhicule est un Chevrolet C10 de 1969 qui n’est pas une pièce de musée mais plutôt un camion prêt à rouler et doté d’une personnalité affirmée. Sa carrosserie est peinte dans une teinte grise d’apprêt, ce qui lui donne un look élégant et mystérieux. Quelques petites zones nécessitent encore des retouches, mais elles ont été soigneusement photographiées pour éviter toute surprise. L’intérieur du véhicule comprend des sièges de Cadillac Escalade très confortables, des harnais SafeTBoy à deux points rétractables, une radio tactile LED avec Android Auto et Apple CarPlay, ainsi qu’un levier de vitesse B&M Mega Shifter. Le réservoir d’essence a été retiré derrière les sièges. Mécaniquement, ce C10 est équipé d’un moteur V8 350, d’une boîte automatique 700R4 installée en novembre avec une garantie de deux ans, d’un convertisseur de couple à haut régime, d’un pont arrière 4.10 et d’un boîtier de contrôle d’allumage MSD 6AL. Il dispose également d’une bobine MSD Blaster 2, de bougies d’allumage avec câbles rouges MSD, d’un carburateur Holley (pour Summit Racing) à quatre corps de 750 CFM et d’un pipe d’admission Edelbrock Performer RPM. Le véhicule est équipé d’un filtre à air K&N et de deux ventilateurs électriques pour le refroidissement, avec un système d’échappement passant par la bordure latérale du plateau arrière et des nouveaux silencieux. Le système de suspension comprend des ressorts hélicoïdaux abaissés pour une tenue de route agressive. Les jantes sont des American Racing : 20×10 à l’arrière et 20×8,5 à l’avant. Le véhicule est équipé d’un système de freinage CPP à quatre roues avec disques. La structure du camion comprend un plateau court d’origine qui a été C-Notched par Cowboys Custom. Le réservoir d’essence a été déplacé entre le châssis et sous le plateau arrière. Il y a une petite corrosion sur la partie conducteur des bas de caisse et une autre petite zone de rouille sur l’aile avant côté passager, très en avant. Ces imperfections sont considérées comme faisant partie du charme du véhicule. En termes d’état, ce C10 fonctionne bien, démarre facilement et conduit agréablement. Sa carrosserie est peinte dans une teinte grise d’apprêt.
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