Chevrolet Camaro 1967
187 500 €
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Kilométragen/a
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TransmissionManual
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Moteur (l)N.C.
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Référence#29914027
Le véhicule en question s’agit d’un modèle d’année 1967 RS Z28 Camaro Tahoe de couleur Turquoise avec bandes blanches. Ce véhicule a été rénové et certifié par Jerry MacNeish. Il a été présenté dans Car and Driver magazine et a été exposé dans de nombreuses manifestations automobiles par Jerry. Il s’agit de l’une des 602 unités produites en 1967. Toutes les numéros de série sont conformes. Le véhicule conserve son train de transmission original (moteur, boîte de vitesses et essieu arrière), révisé selon les spécifications originales de la factory. Les options incluent RS, Z28, boîte de vitesses à 4 rapports, freins à disques puissants, direction assistée, volant en bois, différentiel Positraction 3,73 et des haut-parleurs arrière, les instruments de bord originales et un tableau de bord central.. Provenance : NY, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 187 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 19/10/2025
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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
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Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
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Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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