Chevrolet Camaro 1967

Ce coupé noir de 2005 est équipé d’un moteur V8 LS2 de 6,0 litres porté à 402 pouces cubes, construit par LME à Houston. Le bloc utilise un vilebrequin Callies, des pistons Wiseco et des culasses Texas Speed PRC. L’alimentation est assurée par un collecteur d’admission FAST, un papillon d’accélérateur et une injection électronique de carburant. La puissance est transmise au sol via une boîte Tremec T56 à 6 vitesses manuelle et un embrayage LS7. Le véhicule est à propulsion. Le système de suspension RideTech est réglable et à air. Le freinage est assuré par des disques Baer à quatre roues avec assistance. La direction assistée est présente. La carrosserie arbore un capot Cal Induction avec verrouillage rapide et des feux arrière personnalisés. Les jantes Forgeline VR3P de 18 pouces sont montées avec des pneus Michelin Super Sport. L’intérieur en vinyle rouge comprend des sièges baquets Recaro. Le tableau de bord est personnalisé et accueille des jauges AutoMeter. La colonne de direction Flaming River est équipée d’un volant Budnic. La climatisation fonctionne. La radio tactile est présente. Des poignées de porte Ring Brothers et des détendeurs de porte à distance sont installés. Le kilométrage affiché est de 6 610 miles. Plus d’informations sur demande.