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Chevrolet Camaro 1967
67 000 €
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Kilométrage90 514 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)396cid Big Block Chevrolet
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Référence#31684655
– Marque : Chevrolet- Modèle : Camaro SS- Année : 1967- Numéro d’inventaire : 67CAMA1884-PA- Couleur extérieure : Jaune Butternut- Couleur intérieure : Noir- Transmission : Muncie M20 4-Speed Manual- Moteur : 396cid Big Block Chevrolet- Freinage : Avant et arrière disques- Jantes : 15 pouces- Pneus : Avant : 215/65/15 – Arrière : 245/60/15 (Cooper Cobra Radial GT)- Differential : GM 12 Bolt – POSI Rear End – 3.73 Gear Ratio- Équipement : Radiateur en aluminium – 5 palettes de ventilation – Tachymètre Summit – Gauges d’huile, de température d’eau et de tension électrique AutoGage – Voltmètre AutoGage – Sièges baquets avant en vinyle noir – Siège banc arrière – Consoles centrale – Differential couverture Moser Engineering – Raccordement de direction à effet de levier – Barres de traction arrière – Échappement 2 1/2 pouces – Mufflers MagnaFlow – Air dam avant noir – Tapis de sol noir – Panneaux de portes et de capote noirs – Capot noir – Moulures de toit et de fenêtres brillantes – Bumpers avant et arrière en chrome – Miroirs latéraux avant et arrière – Dents de frein avant perforées et ébauchées – Tiges de suspension avant et arrière en acier tubulaire – Amortisseurs avant et ressorts arrière en acier – Pignons de direction à effet de levier – Differential couverture Torq Thrust – Intake Edelbrock – Carburateur à 4 barres – Distributor HEI – Pompe à carburant mécanique – Ignition stock – Ventilateur de refroidissement 5 lames – Carrosserie en bon état – Warranty de 3 mois / 3 000 miles (seulement sur certains véhicules achetés à prix de détail de Hanksters Hot Rods et Muscle Cars).
Provenance : Pennsylvania. Disponibilité : environ 7 semaines, clés en main. 67 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 02/01/2026
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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.
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