Chevrolet Camaro 1968

La carrosserie de ce coupé est peinte en vert Sequoia et ornée de bandes noires SS. Le capot en acier surélevé de quatre pouces abrite un moteur V8 de 396 pouces cubes délivrant 525 chevaux, alimenté par un système d’injection électronique Holley Sniper et équipé de collecteurs d’échappement Hooker ainsi que d’un échappement complet de 2,5 pouces. La transmission est assurée par une boîte 5 vitesses manuelle Tremec, l’entraînement étant transmis aux roues arrière via un pont Ford 9″ avec essieux Moser. Le train roulant comprend des freins à disques quatre roues Speedway Motors et une direction assistée avec colonne réglable et volant en cuir SS. Les phares avant électriques escamotables remplacent le système d’origine à vide, tandis que l’éclairage avant et arrière est au LED. L’intérieur présente un revêtement neuf en pied-de-poule noir, des panneaux de porte et un tableau de bord garnis de bois, ainsi qu’un compteur de tours et des instruments Dakota Digital. Un autoradio Retro Sound est installé. Le châssis a été modifié avec des mini-tubes de deux pouces. Le véhicule affiche 1 410 miles au compteur.