Chevrolet Camaro 1968

Ce Big Block Camaro SS Coupé est fini dans une teinte Le Mans Blue avec des bandes blanches, un capot avec induction au-dessus du pare-brise, des spoilers avant et arrière ainsi qu’un ensemble de jantes American Racing de 18 pouces spécialement conçues pour ce véhicule. Sous le capot se trouve un puissant V8 454 construit pour la performance, équipé d’un pipe d’admission en aluminium Winters, d’un carburateur Holley à double alimentation et quatre corps, d’un allumage HEI, de collecteurs d’échappement à gros tubes avec échappement dual H-pipe et des silencieux Borla Pro XS en acier inoxydable. L’ensemble est complété par un kit de chromes pour l’entretien du moteur, un radiateur renforcé, une direction assistée à ratio serré et des freins à disques Wilwood sur quatre roues avec étriers avant à six pistons et des disques perforés et rainurés pour une excellente puissance de freinage. La transmission boîte automatique 4L80E overdrive de Hughes Performance, électroniquement calibrée pour gérer plus de 850 chevaux, transmet la puissance au sol, suivie d’un pont arrière 12 Bolt 3.73 avec différentiel à glissement limité légèrement étranglé. L’aménagement intérieur en sièges baquets Deluxe est fini dans un vinyle Parchemin avec une console centrale d’origine, un levier de vitesses en forme de fer à cheval incluant l’amélioration overdrive Shiftworks, des instruments de bord d’origine avec un compteur de tours tic-toc, une colonne de direction réglable avec volant à trois branches et un système audio AM/FM Custom AutoSound avec connexion Bluetooth. Ce magnifique Camaro classique réunit tous les critères du muscle car en matière de look, de conduite et d’attitude.

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