Chevrolet Camaro 1969

Ce Chevrolet Camaro de 1969 a fait l’objet d’une conversion restomod. Le moteur Heintz V8 en aluminium de 540 pouces cubes est équipé d’un carburateur à quatre corps et d’un collecteur d’admission en aluminium. L’alimentation en air est assurée par un filtre à air à élément ouvert tandis que le système d’allumage MSD 6AL-2 gère l’étincelle. Les culasses portent les couvercles MSD. Le moteur évacue la chaleur via un radiateur en aluminium et rejette les gaz par une échappement après-commercialisation. La puissance est transmise aux roues arrière par une boîte manuelle séquentielle Tremec T-56 à six vitesses avec levier de sélection séquentiel. La carrosserie arbore une peinture rouge perle personnalisée protégée par un revêtement céramique. L’avant présente une calandre style Z/28 et un pare-chocs avant air dam. L’intérieur a été entièrement rembourré en noir avec des sièges baquets et une console centrale. Les panneaux de porte sont personnalisés tandis que le tableau de bord est recouvert de daim. Un volant après-commercialisation et un ensemble de compteurs AutoMeter complètent l’habitacle. Une climatisation après-commercialisation assure le confort thermique. Le train roulant repose sur une suspension Detroit Speed avec des silentblocs. Le véhicule dispose de freins à disques Wilwood aux quatre roues. Il roule sur des jantes après-commercialisation montées avec des pneus performance à faible profil.

1969 Chevrolet Camaro Hatchback
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