Chevrolet Camaro 1969

Le véhicule est propulsé par un moteur LS3 équipé d’un arbre à cames Texas Speed Stage 2. La puissance est transmise à travers une boîte automatique 6 vitesses 6L80. Le train roulant repose sur une suspension RideTech 4-link avec des amortisseurs coilovers et un connecteur de sous-châssis Strutac. Le système de freinage comprend des disques Wilwood à 6 pistons sur les quatre roues. L’intérieur dispose de sièges à structures rouges, d’un levier de vitesses automatique, de vitres électriques et d’un tableau de bord Dakota Digital. La climatisation Vintage Air est installée. L’arrière du véhicule possède un pont 10-bolt renforcé avec un différentiel à glissement limité et de nouveaux rapports de 373. Les roues de 18 pouces sont installées en configuration décalée. Un système audio complet avec des caissons de basses de 12 pouces est présent, bien que les haut-parleurs soient manquants. Le véhicule dispose de phares RS. Plus d’informations sur demande.