Chevrolet Camaro 1969

161 000 €
  • Kilométrage
    1 073 km
  • Transmission
    Automatique
  • Moteur (l)
    V8 6.2L
  • Référence
    #33263579

Restauré sur rotative, le véhicule arbore une finition noire agrémentée de bandes blanches de style hockey sur les côtés. Les bandes débutent aux badges 396 sur les ailes avant et s’étendent vers l’intérieur pour se terminer en pointe au niveau des poignées de porte. L’intérieur présente un motif houndstooth noir sur les sièges et un revêtement en vinyle noir sur toute la cabine. La décoration intérieure en imitation bois est présente. Le levier de vitesses est de type fer à cheval. Plusieurs jauges auxiliaires sont installées. Une climatisation Vintage Air est équipée. Une radio de remplacement avec des haut-parleurs et un amplificateur améliorés est présente. Le moteur est un V-8 LS3 de 6,2 litres d’origine concessionnaire. La transmission est une boîte automatique 4L65E d’origine concessionnaire. Le système d’échappement double sort par l’arrière. Le différentiel arrière est un Positraction 12 bolts neuf avec des rapports de 3,31. Le véhicule roule sur des jantes Rally. Les pneus sont des BFGoodrich Radial T/A. Le système de freinage comprend des disques Wilwood aux quatre roues avec des étriers à 4 pistons. Le compteur indique 534 miles depuis la restauration. Plus d’informations sur demande.

1969 Chevrolet Camaro Coupe Black / Black
Annonce du 08/07/2026 | Provenance : MI, États-Unis. 161 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.

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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
Rouen, France
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Il vit le marché américain au quotidien
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Thomas Reynaud
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