Chevrolet Camaro 1971
65 000 €
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Kilométrage15 289 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)383 cid V8
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Référence#28895428
Cette 1971 Chevrolet Camaro Z28 a été entièrement restaurée et modifiée en 2022 par son propriétaire actuel. Sa peinture est de couleur noire avec des bandes rouges. Le moteur est un 383ci stroker V8 de BluePrint Engines équipé d’une injection électronique de carburant et transmis par une boîte Tremec à cinq vitesses manuelle. L’intérieur a été redessiné en vinyle noir. Le différentiel est équipé d’une rapport de 3:73:1. Le véhicule dispose d’amortisseurs QA1 réglables à l’avant, d’un système de freinage à disques avant et arrière, de roues Rev alloy de 15 pouces avec pneumatiques BFGoodrich Radial T/A. Les vitres sont en très bon état..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : North Carolina. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 65 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 11/09/2025
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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
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Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
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Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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