Chevrolet Camaro 1977

Le 1977 Chevrolet Camaro présente une carrosserie noire avec un capot à induction. Le véhicule est équipé de jantes Forgeline trois pièces de 19×9 à l’avant et de 19×11 à l’arrière, associées à des phares Halo. La suspension arrière utilise un montage link de Chris Austin’s Chassis Works avec amortisseurs Vera ajustables sur les quatre coins et ressorts hélicoïdaux réglables. Le système de direction rapide provient de CPP. Les freins Wilwood assurent le ralentissement. Le moteur 383 Stroke développe 550 chevaux et est couplé à une boîte automatique 200R4 avec un levier au plancher B&M. La transmission utilise des rapports de pont 373 dans un arrière 12 Bolt équipé d’un différentiel à glissement limité Posi. Un système de poulies, un radiateur personnalisé et deux ventilateurs doubles gèrent la température moteur qui ne surchauffe pas. L’intérieur comprend une banquette avant avec harnais cinq points, des sièges nouveaux à visage amovible, un nouveau tableau de bord, un ciel de toit neuf et des panneaux de porte récents. Un nouvel accoudoir central est installé. Une climatisation soufflant froid est présente. Le système audio Pioneer intègre la connectivité Bluetooth, deux caissons de basses de 12 pouces dans une boîte avec façade en plexiglas, un amplificateur de 2000 watts, des haut-parleurs six par neuf dans le tableau de bord arrière et des haut-parleurs six pouces dans les portes. Un rollbar est soudé au châssis. Les instruments sont numériques. Des vitres teintées complètent l’équipement intérieur. Le véhicule possède un titre en règle et a parcouru 6000 miles depuis la restauration principale.