Chevrolet Camaro 1978

Le Chevrolet Camaro de 1978 est une version Z28 dont la carrosserie, la peinture et l’intérieur sont en parfait état. Véhicule conçu pour les courses au départ mais autorisé et assuré pour la circulation sur route, il repose sur un moteur 383 pouces cubes réalisé à partir d’un alésage élargi. Le bloc utilise des pistons Keith Black, un vilebrequin Eagle et des bielles Eagle, le tout maintenu par une plaque de renfort entre les boulons de chemise. La culasse est équipée de têtes en aluminium Dart Pro1 usinées et polies ainsi que d’un arbre à cames à poussoirs secs avec un décalage de 112 degrés. L’admission est assurée par un collecteur Air gap alimenté par un carburateur Holley double corps de 750 litres par heure, tandis que le jeu des soupapes est géré par des biellettes à galets et une plaque de renfort entre les boulons de chemise. Le carter d’huile provient de chez Moroso. La transmission est une boîte automatique TH350 couplée à un convertisseur de couple calé à 3200 tr/min, commandée par un levier Hurst ratchet au plancher. L’arrière du véhicule dispose d’un différentiel avec des engrenages 410 et un blocage intégral (spool).

1978 Chevrolet Camaro
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