Chevrolet Camaro 1995

Coupé Chevrolet Camaro Z28 de 1995, construit par Doug Rippie Motorsports (DRM). Le moteur LT1 est équipé de culasses, d’un arbre à cames, d’un système d’allumage et d’une suspension après-vente. Les composants incluent des culbuteurs Crane Gold Series, des collecteurs d’échappement SLP, un Y-pipe sans catalyseur, une admission d’air froid SLP et des injecteurs Accel neufs installés en 2026. Le différentiel arrière possède des rapports de 4.10. La transmission est une boîte 6 vitesses manuelle. La carrosserie dispose de T-tops. L’intérieur est garni de cuir et de simili-cuir. Le tableau de bord abrite une radio Delco/Bose d’origine. Le véhicule présente des traces de route sur le clip avant et des dommages sur la peinture de la portière conducteur. Une fuite d’huile au niveau du joint de couvre-culasse côté conducteur a été diagnostiquée et réparée. Les freins arrière nécessitent un remplacement. Le levier de vitesses n’est pas d’origine. Le bouton de réglage avant/arrière du siège conducteur est manquant. Un bruit de cliquetis est présent au point mort. Les fichiers de calibration.bin, les plaques de bouchage d’échappement Borla, les plaques de bouchage EGR, les pare-soleil pour T-tops, les essuie-glaces et les bougies NGK TR55 sont inclus. Plus d’informations sur demande.