Chevrolet Chevelle 1965

Le moteur est un V8 Big Block Chevrolet de 454 pouces cubes, associé à une boîte automatique Turbo 350 avec levier au plancher. L’admission comprend un collecteur Edelbrock Performer et un carburateur Edelbrock 1411. Le système d’allumage utilise un distributeur HEI et une bobine d’origine. La distribution du carburant est assurée par une pompe mécanique Edelbrock, tandis que les bougies sont reliées par des fils Taylor de 8 mm. Le refroidissement repose sur un radiateur en aluminium équipé d’un ventilateur à six pales et d’un second ventilateur électrique secondaire. L’échappement dual de deux pouces et demi utilise des collecteurs longs tubes et des silencieux Flowmaster. Les culasses sont ornées de caches-valves chromés Chevrolet. La direction assistée et les freins assistés avec disques avant et tambours arrière assurent le contrôle du véhicule. Le différentiel arrière GM 10 Bolt intègre un système Posi. La suspension utilise des ressorts hélicoïdaux à l’avant, des chocs pneumatiques à l’arrière et des barres antiroulis de trois quarts aux deux essieux. Les roues de quinze pouces sont accompagnées de pneus avant 215/70/15 et arrière 235/70/15. La carrosserie bicolor bleu arbore une fine ligne rouge, des baguettes chromées sur les lèvres de roue et les rails d’égouttement, ainsi que des pare-chocs avant et arrière chromés. Un rétroviseur côté conducteur est présent. L’intérieur dispose d’une sellerie en vinyle bicolor bleu avec sièges baquets à l’avant et banquette à l’arrière. Le ciel de toit est bleu clair, le tapis de sol bleu foncé et les panneaux de porte bleus. Le tableau de bord est personnalisé avec des jauges AutoMeter. La colonne de direction est chromée. Un lecteur CD Sony est installé dans l’habitacle. Les ceintures de sécurité sont présentes. La batterie est logée dans le coffre.

1965 Chevrolet Chevelle Cabriolet Two Tone Blue / Two Tone Blue
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