Chevrolet Chevelle 1971

La carrosserie hardtop, peinte en gris Nardo avec un double liseré noir et des contours rouges, a été refaite à neuf en 2025 après trois ans de travaux par Commando Customs & Classics. Les rails d’égouttement ont été supprimés, l’ensemble du chrome a été retiré avec des pare-chocs peints dans la couleur de la carrosserie et des garnitures noircies. Les phares modernes à LED sont installés à l’avant. Les jantes US Mag Grand Prix forgées bi-pièces de 20 pouces sont montées avec des pneus Firestone Firehawk Indy 500 de 245 mm à l’avant et de 275 mm à l’arrière. Le moteur V8 LS de 5.3 litres, équipé d’un arbre à cames Stage 2, développe environ 475 chevaux. La transmission est une boîte automatique 4L80E. L’entraînement auxiliaire est un modèle CVF Racing en aluminium usiné. Le radiateur en aluminium Griffin est équipé de ventilateurs électriques. Le système d’échappement en acier inoxydable utilise des silencieux MagnaFlow. La suspension avant double triangulation utilise des amortisseurs QA1 et des bras de commande tubulaires. L’arrière est équipé d’une suspension à quatre liens avec un pont à 10 boulons et des rapports de 3.73. Le différentiel à glissement limité est présent. La direction assistée et les freins à disques assistés aux quatre roues sont installés. L’intérieur est entièrement recouvert de cuir rouge avec des accents en Alcantara. Les sièges avant et arrière sont des baquets. Une console centrale pleine longueur est présente. Le tapis Daytona weave recouvre le plancher. Le tableau de bord est habillé de cuir. Les jauges Dakota Digital sont installées. Les sièges sont électriques. Les vitres sont électriques. La colonne de direction est réglable en inclinaison. La climatisation moderne est fonctionnelle. Le système audio Retrosound offre la compatibilité SiriusXM et Bluetooth avec un caisson de basses alimenté. Le compteur affiche 13 miles. Plus d’informations sur demande.