Chevrolet Cheyenne 1971

Le Chevrolet Cheyenne K10 de 1971 est un pick-up quatre roues motrices à long plateau, revêtu d’une peinture orange bicolore avec une finition blanche perlée et métallique. Le véhicule affiche 11 564 miles au compteur et conserve sa carrosserie en chrome brillant ainsi que ses garnitures latérales en acier inoxydable intégrales. La caisse présente une découpe rare pour boîte à outils sur le côté et dispose d’une suspension rehaussée de six pouces. Le train roulant repose sur des jantes Rally d’origine montées avec des pneus BFGoodrich All-Terrain neufs de 35 pouces. Sous le capot, le moteur essence de 350 pouces cubes est couplé à une boîte automatique récemment entretenue et équipée d’un alternateur neuf. L’alimentation en carburant utilise un nouveau carburateur tandis que l’échappement double Flowmaster se termine par un réservoir de remplacement. La direction assistée et les freins assistés sont présents, ces derniers ayant bénéficié du montage d’un maître-cylindre, d’un servofrein et d’une valve proportionnelle neufs. L’habitacle noir arbore des sièges recouverts d’un tissu classic houndstooth. Le tableau de bord intègre un compteur régime d’origine ainsi qu’un système audio rétro Bluetooth neuf, tandis que la radio d’origine et les panneaux en imitation bois restent en place. Les composants de la climatisation d’usine, incluant le support, les tuyauteries, le condenseur et l’évaporateur, sont installés bien que le compresseur soit absent. Le véhicule démarre et roule avec un voyant de tableau de bord fonctionnel.