Chevrolet Corvette 1958

Ce Chevrolet Corvette C1 restomod de 1958 a été restauré par un ancien élève du McPherson College chez Gentry Motorcars. La carrosserie a été séparée du châssis et placée sur un tour à rotule. Toutes les pièces en fibre de verre ont été réparées. Les inserts de pare-chocs avant pour le cadre de plaque d’immatriculation ont été supprimés et un nouveau pare-chocs lisse en fibre de verre a été posé. La carrosserie a été remontée sur un châssis achevé avec des lignes de carrosserie et des espacements de panneaux soignés. La garniture chromée d’origine a été montée. La carrosserie est peinte en rouge Mars Mercedes avec une base et un vernis PPG Deltron. Les caches latéraux sont blancs. Le dessous de la carrosserie et l’intérieur du compartiment moteur sont peints en noir texturé. Le châssis dispose d’une suspension avant indépendante soudée. La direction assistée et les freins à disques avant assistés sont présents. Le système de freinage comprend un maître-cylindre à double circuit et une valve de proportionnement Wilwood. L’arrière conserve un essieu rigide avec des barres de traînée de châssis C1 1959+. Les jantes en acier d’origine sont conservées, les roues arrière étant élargies d’un pouce vers l’intérieur. Les pneus à flancs blancs sont des Toyos. Les roues sont peintes dans la couleur de la carrosserie. Les enjoliveurs plats de style 1959 sont utilisés. Le moteur neuf en échange standard Blueprint de 355 pouces cubes à carburateur produit 375 chevaux et 415 livres-pieds de couple. Il est orné de pièces chromées. La puissance est transmise par une boîte 5 vitesses manuelle Tremec TKO. Le différentiel à glissement limité est présent. L’intérieur est entièrement en cuir noir fabriqué par Al Knoch. La garniture de sol est en moquette tressée carrée gris foncé. Les sièges baquets utilisent des cadres de 1961 avec des housses brodées imitant le design de 1958. Le volant est gainé de cuir et plus petit que l’original. Les charnières de porte sont polies et plaquées zinc. Le tableau de bord a été modifié pour accueillir un conduit de climatisation en fibre de verre. Les autres conduits sont dans les panneaux latéraux. La climatisation Vintage Air offre le froid et le chauffage. Le contrôleur imite les boutons d’origine. La radio moderne dispose de la FM, de préréglages numériques et d’une entrée auxiliaire. Le tableau de bord a été entièrement reconstruit avec de nouveaux compteurs. Le tachymètre est électrique. Plus d’informations sur demande.

1958 Chevrolet Corvette Mercedes Mars Red / Black
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