Chevrolet Corvette 1962

331 000 €
  • Kilométrage
    2 575 km
  • Transmission
    Automatique
  • Moteur (l)
    LS7 427Ci
  • Référence
    #33276241

Chevrolet Corvette cabriolet de 1962 restomod nommé Elegance. Carrosserie Champaign Mist avec intérieur crème. Motorisation LS7 427Ci développant 505 chevaux. Transmission boîte automatique 4L65E polie. Roues arrière motrices. Kilométrage de 1 600 miles. Modifications incluent des changements subtils et extrêmes. Radiateur en aluminium poli. Durites de climatisation en acier inoxydable. Système d’échappement en acier inoxydable poli. Embouts d’échappement uniques. Suspension C4 entièrement polie. Châssis moulé sur mesure. Pare-chocs avant retirés. Bagues de calandre avant massives. Grilles latérales assorties. Inserts en aluminium usiné sur mesure dans les ailes. Ailes arrière élargies de 2 pouces. Ligne de caisse rehaussée de 1 pouce. Longueur de caisse augmentée de 1 pouce. Toutes les lignes de caisse modifiées. Passes de roues modifiées pour accepter des roues plus grandes. Ailes intérieures sur mesure et moulées. Tous les boulons en acier inoxydable poli. Loquets de capot et de coffre retirés. Actionneurs installés sous la caisse. Câblage caché. Bagues de phares sur mesure sans vis. Capot de moteur personnalisé avec emblème assorti aux emblèmes latéraux. Intérieur en cuir sur mesure. Sièges et console sur mesure. Ornementations en aluminium usiné dans l’habitacle. Moulures latérales en aluminium usiné. Ciel de toit en cuir. Coffre garni de cuir. Accents en aluminium usiné uniques. Prix Detroit Great 8. Top dix choix des constructeurs à Del Mar, Californie. Top dix choix des constructeurs à Loveland, Colorado. Vainqueur or au Corvette Nationals à Chicago. Voiture vedette au Hot Rod & Restoration Trade Show à Indianapolis. Voiture vedette au SEMA à Las Vegas. Top 12 du Mothers’ Shine Award au SEMA. Invité spécial au Long Beach MotoRama. Présenté dans le numéro de novembre 2011 de Super Chevy Platinum. Plus d’informations sur demande.

1962 Chevrolet Corvette Restomod Convertible Cream
Annonce du 13/07/2026 | Provenance : Florida, États-Unis. 331 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.

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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
Rouen, France
Conseiller & collectionneur
Il vit le marché américain au quotidien
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Thomas Reynaud
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    La Corvette C1 (première génération de la Corvette) est l'ancêtre de tous les modèles de Corvette qui ont suivi et a été la première voiture de sport américaine fabriquée en série. Posséder une C1 signifie être propriétaire d'une partie de l'histoire de l'automobile américaine. Les Corvette C1 ont été conçues pour offrir une expérience de conduite sportive et puissante. Ces voitures sont considérées comme des classiques qui ont marqué l'histoire de l'automobile. La Corvette C1 a un design emblématique qui a contribué à définir l'esthétique des voitures de sport américaines. Ce modèle est considéré comme une icône de l'automobile, avec un look classique et sportif qui a un grand attrait pour les passionnés d'automobile. Les voitures de collection peuvent être un investissement à long terme, avec une valeur potentielle qui peut augmenter au fil du temps. Les Corvette C1 en particulier ont tendance a avoir une valeur de collection élevée.

    Pourquoi importer une Corvette C1 ?


    - Disponibilité accrue : Il y a un nombre limité de modèles de Corvette C1 disponibles en France, alors qu'il y en a un plus grand nombre aux États-Unis, où la Corvette C1 a été produite. Importer une C1 depuis les États-Unis permet d'avoir un plus grand choix de modèles.
    - Meilleur état : Les voitures de collection aux États-Unis ont souvent été mieux entreposées et entretenues que celles qui ont été exposées aux intempéries et aux conditions de conduite plus difficiles dans d'autres pays. Il est donc possible de trouver des modèles en meilleur état en importation.

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