Chevrolet Corvette 1972

Ce coupé Corvette Stingray de 1972 est peint en rouge avec une carrosserie en fibre de verre recouverte d’un revêtement céramique et d’une protection de peinture partielle. Le capot est de type L88. Les phares et les essuie-glaces sont des pièces Detroit Speed. Les pare-chocs sont en chrome brillant. L’intérieur noir comprend des sièges baquets avec des inserts en daim. Le tableau de bord est équipé de jauges Dakota Digital HDX. Le volant est gainé de cuir. La voiture est équipée d’une direction assistée avec une boîte de direction à rapport rapide 10:1. Le moteur est un bloc GM LSX COPO de 427 pouces cubes construit par Jon Kaase Racing Engines. Il développe 764 chevaux et 636 lb-pi de couple. L’ensemble rotatif est de marque Callies avec des pistons Diamond à un taux de compression de 10.5:1. Les culasses sont des Mast Black Label 305. La distribution est assurée par un arbre à cames à galets Comp et des composants de soupape Jesel et Trend. L’admission est un collecteur MSD Airforce. L’injection de carburant est un système Holley EFI alimenté par un système Aeromotive. Le carter d’huile est un modèle de course Moroso avec une pompe Melling. Le radiateur est un C&R. Les collecteurs d’échappement sont personnalisés par Kaase avec un diamètre de 3 pouces. La transmission est une boîte automatique TH400 Hughes avec un convertisseur calé à 3 600 tr/min. Le différentiel à glissement limité a un rapport de pont de 4.11. La suspension utilise des ressorts hélicoïdaux JRI et des composants Van Steel pour l’autocross. Les freins sont des disques Wilwood à quatre roues avec des rotors de sécurité à deux pièces. Les roues sont des Forgeline montées avec des pneus Falken Azenis RT660. Le kilométrage est de 1 079 miles. La voiture possède une certification Bloomington Gold Survivor et Silver ainsi que les honneurs NCRS Top Flight. Plus d’informations sur demande.