Chevrolet Corvette 1975

La carrosserie a été repeinte en rouge, changeant de couleur par rapport à la teinte Medium Saddle d’origine, avec un travail décrit comme soigné. Les panneaux de carrosserie sont d’origine et présentent un bon ajustement, bien que des traces d’usure liées à l’âge soient visibles. Les pare-chocs avant et arrière sont d’origine et s’ajustent parfaitement. Le châssis est solide et droit, sans rouille de surface, tandis que les planchers sont en excellent état. Des traces de rouille sont présentes dans la structure des montants de porte et sous la portière conducteur. Les embouts de pare-chocs sont exempts de rouille et en parfait état. Les vitres sont intactes et ne présentent aucune fissure. Le toit convertible blanc est propre et en excellent état. Le porte-bagages arrière est en très bon état, sans pitting. Le moteur L48 V8 de 350 pouces cubes conserve ses numéros concordants. Le compartiment moteur est très propre et n’a pas été modifié. La transmission est une boîte automatique Turbo 400. La direction est assistée. Le système de freinage est composé de freins à disques sur les quatre roues, avec assistance. La climatisation a été réparée et fonctionne correctement en produisant du froid. Les vitres sont électriques. La colonne de direction est réglable. Les jantes Rally sont équipées de pneus radiaux à lettres blanches. L’habitacle est garni de cuir beige. Les sièges sont en état impeccable. Les panneaux de porte sont en excellent état avec une usure légère. Le tapis avant est extrêmement propre, sans déchirure, et des tapis de sol sont posés. Le volant, la console centrale, le coussin du tableau de bord et les compteurs sont en excellent état. Le tapis arrière derrière les sièges n’est pas déchiré mais est ancien et décoloré. Le véhicule démarre et roule très bien. Tous les feux extérieurs fonctionnent, à l’exception d’un feu de recul. Les essuie-glaces, la corne et le ventilateur fonctionnent. Le compte-tours et le compteur de température ne fonctionnent pas.